柴油机供油时间早晚的调整方法:
当柴油机运转时有“当当”的敲击声发出，声音在缸盖底部发出，怠速与加速时声音更响，机温升高时响声不消除，关掉油门后声音消失，这时可判断为供油时间过早，应该重新调整供油时间。在标定转速较高的柴油机上，安装有供油提前器，若供油提前器失灵，卡住在供油提前角位置时，会造成中、低转速段严重的敲缸声。供油提前角过大时，一般不会冒白烟，有灰烟；由于工作粗暴，发动机产生抖动，起动困难，有打噎现象；供油角度过小时，发动机在起动时有短暂白烟，并发出比较沉闷的异响，加速迟缓，机温上升速度快，易高温。
供油时间的判断方法：折下喷油泵上 缸的高压油管，转动柴油机使出油喇叭口有柴油溢出，然后吹去，使柴油留到喇叭口底平面，再继续转动曲轴，同时观察出油口的油面，当油面稍稍油变化时，立刻停止转动，再仔细观察皮带轮上的供油刻度线是否对准齿轮室盖上的指针，如果对准了，说明供油时间准确，如若还没有转到刻度线，说明是过早供油；假如供油刻度线过了指针，表明供油过迟。调整方法：松开固定喷油泵的三只螺帽，供油时间过早，将已松开的喷油泵上部向外转动，再拧紧油泵上的固定螺母，按照前面供油时间的判断方法校验供油时间，直至校准为止。若供油时间过迟，将油泵上部向里转动，直到供油时间校准为止。记住：面对风扇，顺时针转动喷油泵，供油时间将推迟，逆时针转动喷油泵，供油时间将提早。

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