1、MTU公司简介
德国奔驰集团具有100多年的发动机制造历史，MTU公司是奔驰集团的柴油机推进系统分部，是世界上 的重载柴油机制造公司，其产品广泛应用在民用、军工的各个领域。在德国，MTU发动机用于可以适应各种恶劣环境的豹II坦克；在英国，提供了北海油田的全部电力供应；而在国内，广深高速干线上奔跑的每部机车所采用的都是令人信赖的奔驰MTU发动机。
奔驰MTU柴油发电机组在燃油消耗率、寿命及可靠性方面均可得到 有效的保证。燃油消耗率是相近排量柴油机中的。
2、设备简介

机组型号： CM 1250S 品 牌：奔驰（MTU）柴油发电机组
发动机型号： 18V2000G65 品 牌：   德国苏州MTU 产地： 德国独资-苏州生产
发电机型号： LSA50.2 M6 品 牌：   利莱森玛 产地： 法国独资-福州生产
3、柴油发电机组基本性能及参数

 机组品牌 奔驰(MTU)柴油发电机组
 机组型号 CM1250S
 备用功率（KW/KVA） 1000 / 1250
 额定电流（A） 1804
 额定电压（V） 400/230
 额定频率（HZ） 50Hz
 接线方式 三相四线
 功率因素 0.8（滞后）
 空载电压波形失真（≤%） 3%
 电压稳态调整率（≤%） 0.5%
 电压瞬态调整率（≤%） +20% ~ -15%
 电压稳定时间（s） 1.0S
 电压波动率（≤%） 0.25%
 频率稳态调整率（≤%） 1%
 频率瞬态调整率（≤%） +10% ~ -7%
 频率稳定时间（s） 2.0S
 频率波动率（≤%） 0.5%
 启动方式 24V直流电起动
 长×宽×高（mm） 4550×1900×2340
 重量（kg） 7050
 标准大气条件 GB1105，ISO3046规定（符合）
 大气压力 100Kpa（海拔400m）
 环境温度（℃） 40
 相对湿度（%） 80
 噪音dB（A）LP7M 92
 技术标准 符合GB/T2820.1，.5，.6及ISO85282-1，-5，-6“往复式内燃机驱动的交流发电机组”标准的规定。

 柴油机品牌 德国MTU
 柴油机型号 18V2000G65
 缸径×冲程（mm） 130×150
 气缸数量及排列 18 V
 排量（升） 35.82
 压缩比 16：1
 发动机额定转速(rpm) 1500
 气缸有效平均气压力(bar) 22.3
 进气方式 废气涡轮增压
 气缸口进气压力(bar) 3.1
 进气阻力（kpa） 5
 空气燃烧量（m3/h） 4140
 排气背压（kPa） 8.5
 燃油进口温度（℃） 55
 排气流量（m3/h） 11880
 排气温度（℃） 555
 冷却方式 自带水箱风扇冷却
 冷却液热量散发(KW) 450
 进气热量散发(KW) 190
 发动机体热量散发(KW) 50
 进风量（m3/h） 99540
 排风量（m3/h） 95400
 冷却液总容量（升） 222
 出水温度（℃） 95
 冷却液报警温度（℃） 97
 冷却液关机温度（℃） 102
 冷却液流量（m3/h） 40
 水泵 小进口压力(bar) 0.4
 水泵进口压力(bar) 1.52
 外部冷却系统阻力(bar) 0.7
  小进/排风面积（m2） 5.6 / 4.2
 节温器调温范围（℃） 75 - 88
 正常润滑油温度（℃） 88 - 98
 润滑油温度（℃） 100
 润滑油工作压力(bar) 6.0 - 8.0
 润滑油报警压力(bar) 4.4
 润滑油停机压力(bar) 3.9
 润滑油总容量（升） 130
 额定燃油耗（g/kwh） 198
 空载燃油耗（kg/h） 18
 机油消耗(%燃油) 0.5
 调速方式 电子/ADEC
 供油方式 电喷
 发电机品牌 福州利莱森玛（法国独资）
 额定容量(KW/KVA) 1000/ 1250
 励磁系统 AREP或PMG(可选)
 励磁方式 无刷励磁
 AVR型号 R448
 防护等级 IP23
 绝缘等级 H
 绕组节距 2/3
 超速能力 2250rpm
 短路电流能力 300%(3In):10s
 电话谐波因数THF <2%
 发电机额定温升 125℃
 控制器模块  DEEP SEA

3.4控制屏型号及功能：控制器模块型号——英国深海DEEP SEA 5120
? 基于微处理器设计；
? 整合市电故障监测及负载开关控制；
? 发动机自动起动及停机；
? 故障情况下自动开机；
? 专业的示意图像显示；
? 提供发动机及发电机仪表；
? 提供发动机报警及状态信息；
? 夜明的计时器及预设定程序；
? 面板及电脑设定输入，输出，报警和计时器；
? LED及LCD报警显示；
? 兼容5200系列控制器便于升级；
备注：发电机组以下各件装成一体：发动机（带冷却风扇，冷却水箱，全部附件，三滤，电气系统）、交流发电机、英国深海5120自动控制屏、电力开关、底架等。

3.5、随机组附件：排气系统（消声器、波纹管、排气弯管）、蓄电池、蓄电池连接线、随机资料。
德国奔驰MTU柴油发电机组与其他功率相近产品的对比
 

发电机组 奔驰MTU发电机组 其他进口发电机组 国产发电机组 可靠性 德国人严谨作风的体现，在军事上占80%的市场份额，气缸V型排列，结构紧凑，外形美观，功率损耗小，运行可靠，故障率极低。 气缸V型排列或直列，结构紧凑，故障率较低。 气缸V型排列，结构松散，体积大，功率损耗较大，故障率较高。 科技含量 世界上 柴油发动机，超前设计，独有的ADEC电子管理系统， 早导入数字化概念，确保在不同的环境、不同的工况下，发动机保持 佳的运行状态。 相对先进，但无法摆脱传统的机械的概念，部分机组也仅安装了电子调速，解决频率降的问题。 多为引进技术，小功率成熟产品技术含量低，大功率产品普遍存在难以解决的质量问题，三漏现象严重。 经济性 全系列全部低于198g/kwh的燃油消耗的发动机，为189g/kwh，大大降低了用户的使用成本。 燃油消耗率一般为210-230g/kwh。 燃油消耗率一般为230-240g/kwh。 维护 智能化维护系统，机组所有的重要部件安装了各种检测传感器，只要机组一开机，386个参数自动记录在ADEC电子管理系统中，如同飞机上的黑匣子。其故障为数码显示，可自动分辨当前故障和过去已发生过的故障。 需要有经验的专业技术人员定期进行维护，故障的判别随意性较大 需要专业技术人员长期全职负责机组的运行和维护，增加运行成本。 寿命 发动机 次大修时间达到24000-30000小时，是世界上 次大修时间 长的发动机，相当于国产机的10倍，其他进口机的2-5倍，奔驰发动机的寿命是 长的。 次大修时间8000-12000小时。 次大修时间2000-5000小时。 售后服务 康尔信电力系统作为奔驰MTU的OEM，具有专门的售后服务部，充裕的备件，及时的技术支持。　 备件较难采购，且备件价格极高。 备件易采购，但市场上假货很多，以次充好 价格 价格在同功率档次较高，但物超所值。 价格是国产机组的1.5-2.5倍。 价格偏低

华全电力是一家专业做发电机组的厂家，我们有着 工程师在进行自主研发，有着一批朝气蓬勃的90后他们年轻、懂得创新，他们正在用自己的激情燃烧自己的事业，同时我们还有着完善的售后服务系统，您想购买我们的产品只需轻轻动下手指，我们就会把货送到您指定的地方，如果您在使用发电机组的过程中出现任何故障都可以拨打电话给我们售后人员，我们会有专业人员为您指导，如果电话指导不能解决问题，我们会在24小时内派专业人士为您上门维修，选择华全电力让您售后无忧。如果您对我们的产品感兴趣，请致电我们7*24小时免费服务电话：400-162-0536.

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